針對軌道交通裝備制造領(lǐng)域不銹鋼客車(chē)部件焊接技術(shù)難題，中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司聯(lián)合哈爾濱焊接研究院有限公司等單位進(jìn)行了科技攻關(guān)，成功將高功率激光焊接技術(shù)應用于不銹鋼客車(chē)制造領(lǐng)域，對該領(lǐng)域裝備制造技術(shù)革命和產(chǎn)品升級起到了引領(lǐng)作用。項目主要完成單位中車(chē)青島四方股份、哈焊院聯(lián)合申報的“軌道交通裝備優(yōu)質(zhì)高效激光焊接技術(shù)及服役安全評價(jià)”項目榮獲了2018年度“山東省科技進(jìn)步一等獎”稱(chēng)號。

隨著(zhù)不銹鋼材料在軌道客車(chē)行業(yè)的大規模應用，傳統點(diǎn)焊、弧焊技術(shù)車(chē)輛在輕量化、氣密性、耐蝕性、舒適性存在不足，成為制約發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。激光焊接作為一種高能焊接方法應用于不銹鋼客車(chē)制造具有多項技術(shù)優(yōu)勢，成為解決難題的首選方法。通過(guò)本項目的實(shí)施，創(chuàng )新性地開(kāi)發(fā)了適用于通長(cháng)部件精密焊接的激光焊接系統及成套裝備、激光及激光-電弧復合焊接新工藝，創(chuàng )新了軌道交通裝備激光焊縫驗證檢測評估方法，構建了不銹鋼軌道客車(chē)激光焊接制造技術(shù)標準體系，解決了高強材料長(cháng)大零件精密成型、長(cháng)大部件連續焊接自適應控制補償、變形控制、焊接質(zhì)量精確檢測等突出難題，填補了國內空白，實(shí)現了國際領(lǐng)先。在此基礎上，建立了軌道車(chē)輛激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)，形成年產(chǎn)800輛激光焊車(chē)輛的能力，獲取近兩千輛激光焊車(chē)輛定單，成功應用于現有不銹鋼客車(chē)部件批量制造，并拓展應用于下一代地鐵列車(chē)國家重大科技支撐項目、復興號、香港、美國芝加哥地鐵等重點(diǎn)項目，實(shí)現新增銷(xiāo)售收入60余億元，助推了我國高端裝備走向美國、香港等發(fā)達國家和地區的海外市場(chǎng)，擦亮了國家制造品牌，踐行了國家“一帶一路”戰略，在軌道交通裝備制造領(lǐng)域起到了重要的引領(lǐng)示范作用。