沒(méi)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強大的計算與通信能力做支撐,智能制造的生產(chǎn)體系也將無(wú)法建立。
在全球共享制造經(jīng)濟的新格局中,如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺乏核心技術(shù),制造業(yè)難以“上網(wǎng)”,其有可能成為“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)的“攔路虎”。
前些日子,工信部公布了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計劃(2018—2020年)》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項工作組2018年工作計劃》。其行動(dòng)目標是,到2020年底初步建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施和產(chǎn)業(yè)體系。在3年內,我國將初步建成適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高可靠、廣覆蓋、大帶寬、可定制的企業(yè)外網(wǎng)絡(luò )基礎設施,支持工業(yè)企業(yè)建設改造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)內網(wǎng)。還將初步構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系,建成5個(gè)左右標識解析國家頂級節點(diǎn),標識注冊量超過(guò)20億。
“如果沒(méi)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強大的計算與通信能力做支撐,智能制造的生產(chǎn)體系也就無(wú)法建立?!苯?,中國工程院院士、合肥工業(yè)大學(xué)楊善林教授接受科技日報記者采訪(fǎng)時(shí)這樣說(shuō)。
在楊善林看來(lái),通過(guò)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合,催生了以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為紐帶,以云端服務(wù)、邊緣計算、人工智能為特征的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造生態(tài)系統,將來(lái)一定會(huì )“一網(wǎng)天下”,形成全球共享制造經(jīng)濟的新格局。但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺乏核心技術(shù),制造業(yè)難以“上網(wǎng)”,有可能成為“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)的“攔路虎”。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造的支撐
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),就是通過(guò)相關(guān)的工業(yè)信息標準,把多層次制造資源和創(chuàng )新資源相互連接起來(lái),再通過(guò)數據感知、數據分析和智能計算,形成機機互聯(lián)、人機互聯(lián),且無(wú)縫對接的制造產(chǎn)業(yè)體系。
“比如說(shuō),在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下做一款產(chǎn)品,就可以利用網(wǎng)絡(luò )在全世界范圍內尋找最佳的工藝設計,最適合的原材料供應商、生產(chǎn)智造商,通過(guò)云計算、大數據把制造產(chǎn)品的各類(lèi)參數直接傳輸到設備端,可以迅速開(kāi)始制造。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),就可以利用全世界的制造資源?!睏钌屏终f(shuō),未來(lái)從每一臺設備到車(chē)間再到整個(gè)工廠(chǎng)都在互聯(lián)網(wǎng)上。
2012年世界制造業(yè)巨頭美國GE公司發(fā)布了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):突破智慧與機器的界限》,亮出了其新工業(yè)革命的行動(dòng)綱領(lǐng)。重點(diǎn)在于利用美國在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢,以云計算和大數據技術(shù)為核心,構造面向工業(yè)的新型互聯(lián)網(wǎng)體系,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),確保美國在制造領(lǐng)域的領(lǐng)袖地位。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提出的三大智能制造的數字元素:智能設備、智能系統、智能決策,三者集成將徹底改變制造業(yè)的格局?!睏钌屏终f(shuō),誰(shuí)掌握了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù),誰(shuí)就有可能集成和控制全球的制造資源,在全球化經(jīng)濟下,智能制造是提升國家競爭力的最重要的手段,其競爭也日趨激烈。
制造業(yè)“上網(wǎng)”核心技術(shù)不可或缺
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是寄生在互聯(lián)網(wǎng)上的新型互聯(lián)網(wǎng)絡(luò ),標識解析體系、云端服務(wù)體系、邊緣計算體系、安全保障體系等是其中的關(guān)鍵技術(shù)?!睏钌屏终f(shuō)。
標識解析,是實(shí)現工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的核心技術(shù)標準,如同上網(wǎng)的3W和.COM一樣,誰(shuí)定義和掌握了標準,誰(shuí)就擁有主動(dòng)權。云端服務(wù)相當于智慧“大腦”,為工業(yè)大數據提供包括數據處理、數據建模、微服務(wù)組件等核心支撐。邊緣計算就像全國高鐵調度系統一樣,每增加或減少一個(gè)車(chē)次,都會(huì )引發(fā)調度系統的調整,這種計算服務(wù)是就近而實(shí)時(shí)的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障體系,就是要構筑一道牢不可破的防火墻,集設備安全、控制安全、網(wǎng)絡(luò )安全、平臺安全和數據安全于一體的全方位保障體系。
“這些關(guān)鍵核心技術(shù),是亟待突破掌握的?!睏钌屏终f(shuō),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)并非哪一項單項技術(shù),重要的也非互聯(lián)網(wǎng)本身,與制造業(yè)的深度融合才是最為關(guān)鍵的。
長(cháng)期以來(lái),我國在發(fā)展高端裝備制造過(guò)程中,往往是重技術(shù)、輕管理,重單項技術(shù)、輕系統集成。很多企業(yè)僅僅從工具性需求出發(fā),購買(mǎi)了國外大量的工具軟件,或者開(kāi)發(fā)了一些類(lèi)似的工具軟件,這些來(lái)自不同廠(chǎng)商的工具軟件,缺乏統一的管理技術(shù)標準,很難形成具有統領(lǐng)性的智能制造的系統化信息平臺。
楊善林告訴記者,在核心技術(shù)層面,我國與國外尚有很大差距,且有進(jìn)一步拉大的風(fēng)險。技術(shù)研究零星分散、沒(méi)能形成統一的規模?!安煌黄普莆者@些核心技術(shù),我國制造業(yè)就很難‘上網(wǎng)’,就像商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所遭遇的那樣,應用市場(chǎng)世界第一,但很少有話(huà)語(yǔ)權?!彼@得憂(yōu)心忡忡,“不可想象,我們這樣一個(gè)制造業(yè)大國,制造業(yè)的數據任由國外掌握?!?br/> 我國應主動(dòng)爭取工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“話(huà)語(yǔ)權”
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅需要單項技術(shù)的突破與應用,更重要的是,需要建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構與技術(shù)標準體系,解決數據集成、互聯(lián)互通等基礎瓶頸問(wèn)題?!睏钌屏终f(shuō),企業(yè)家應拋棄快速彎道超車(chē)的簡(jiǎn)單愿望,“沒(méi)有這些核心技術(shù)和基礎工作,實(shí)現真正意義上的工業(yè)互聯(lián)是不可能的,光靠花錢(qián)是買(mǎi)不來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的?!?br/> 美國依托其互聯(lián)網(wǎng)和ICT技術(shù)的絕對優(yōu)勢,欲占領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈的最高端,力圖在生產(chǎn)系統最基礎的原料端(能源和材料)、工業(yè)產(chǎn)品的使用服務(wù)端(互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和ICT服務(wù)),以及不斷由創(chuàng )新驅動(dòng)的商業(yè)模式端,牢牢掌握住工業(yè)價(jià)值鏈當中價(jià)值含量最高的幾部分,“這樣即便德國的制造設備再先進(jìn)、中國的制造系統再高效,都可以從源頭和價(jià)值的投放上確保其競爭力的核心優(yōu)勢?!睏钌屏终f(shuō)。
2016年1月,海爾與GE電氣達成協(xié)議,作價(jià)54億美元收購通用電氣旗下的家電資產(chǎn)。海爾采用了GE-PREDIX的云—網(wǎng)—端結合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構,連接海爾內部員工、外部合作方、資源提供方及平臺每位用戶(hù),形成海爾創(chuàng )新生態(tài)圈。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準領(lǐng)域是激烈的競爭和博弈,從國家層面、企業(yè)層面都在做著(zhù)積極的布局,我國企業(yè)一定不能置身事外,必須要介入其中?!?nbsp;楊善林說(shuō),我國企業(yè)要在核心技術(shù)與規范標準方面找到自己的位置,擁有足夠的影響和話(huà)語(yǔ)權,力爭“你中有我,我中有你”“三分天下有其一”。
“未來(lái)3年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要的起步階段,國家剛頒布的行動(dòng)計劃為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的‘三步走’制定了詳細的路線(xiàn)圖?!睏钌屏直硎?,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)盡管仍面臨不少挑戰,但正在走向發(fā)展的“快車(chē)道”?! ?
科技日報
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