9月28日上午，第十三屆中國國際航空航天博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠海航展）正式開(kāi)幕。

航空工業(yè)以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題，立足助力軍隊保衛和平、服務(wù)國家經(jīng)濟建設，通過(guò)館內靜展、室外靜展和飛行展示等多種方式，將近140項自主研制的航空裝備及技術(shù)項目全景式、體系化呈現，其中近40%為首次參展。

四大機型 “20家族”齊聚首

在航空館中心展臺區域，“20時(shí)代”戰機家族殲20、運20、直20、攻擊11四大明星機型環(huán)繞排開(kāi)，成為媒體、軍迷們的關(guān)注焦點(diǎn)、現場(chǎng)觀(guān)眾紛紛駐足合影留念。

2016年7月6日，我國首款自主研制的大型多用途運輸機運20飛機正式列裝服役，標志著(zhù)中國真正擁有自己的大飛機，我國成功躋身于世界上少數幾個(gè)能自主研制200噸級大型飛機的國家之列，中國的航空工業(yè)正式進(jìn)入“20時(shí)代”。

此后，殲20戰斗機成為第二個(gè)官宣的“20家族”成員。2017年9月，國防部新聞局局長(cháng)、新聞發(fā)言人吳謙大校在例行記者會(huì )上表示，我國自主研制第四代隱身戰斗機殲20已經(jīng)列裝部隊。2019年，殲20亮相新中國成立70周年閱兵式，與殲16、殲10C戰斗機共同組成殲擊機梯隊，全面展示我軍“四代機為拳頭、三代機為主體”的制空裝備體系，性能指標達到世界先進(jìn)水平。

作為“20家族”最后公開(kāi)亮相的機型，直20戰術(shù)通用直升機在2019年第五屆中國天津國際直升機博覽會(huì )開(kāi)幕式上進(jìn)行了飛行表演和靜展。它的面世，進(jìn)一步豐富了我國直升機的譜系，推動(dòng)了直升機體系的完備。

從運20、殲20再到直20，“20家族”每3年“上新”一次，不斷茁壯成長(cháng)，見(jiàn)證著(zhù)航空工業(yè)創(chuàng )新能力和研制速度突破向前。

“無(wú)偵-7”亮相 無(wú)人機備受矚目

“中國力量”展區以航空武器裝備在作戰體系中遂行的不同任務(wù)進(jìn)行設計。

首次公開(kāi)亮相的無(wú)偵-7無(wú)人偵察機分毫畢現地展示在世人面前。巨大的翼展，特別的氣動(dòng)布局，以及強大的功能，成為航展上的一大亮點(diǎn)。

據介紹，無(wú)偵-7系統以提供圖像情報的方式，用于戰略偵察和戰術(shù)偵察；采用的“Φ”型連接翼氣動(dòng)布局，在世界上首次投入工程運用；機載基本系統以三代戰斗機高可靠多余度系統為基礎，導航系統國際領(lǐng)先，可以自由跨越民航航線(xiàn)飛行。

此外，還有參加過(guò)國慶70周年閱兵的高空高速無(wú)人機和攻擊-11無(wú)人機，以及“翼龍”“云影”“旋戈” 三大系列無(wú)人機裝備。

作為本屆航展無(wú)人機產(chǎn)品的重要展示，翼龍-2完成了航展首次無(wú)人機飛行秀，機頭下方的高清光電吊艙同步拍攝航展現場(chǎng)，以獨特視角將航展盛況實(shí)時(shí)呈現給現場(chǎng)觀(guān)眾，這是在大型國際航展上首次有裝備級無(wú)人機進(jìn)行飛行表演。

“無(wú)人機飛行表演主要展示的是全自主的控制、按預定規劃的準確飛行，還有實(shí)時(shí)的天地信息共享?！贝碎g舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，翼龍系列無(wú)人機總設計師、中航（成都）無(wú)人機系統股份有限公司副總經(jīng)理李屹東說(shuō)，此次航展亮相的翼龍無(wú)人機的全家族，結合不同用戶(hù)需求，提升了作戰效能，拓展了應用領(lǐng)域，并在氣象探測、人工影響天氣、應急通信保障等民用領(lǐng)域發(fā)揮作用。

“鯤龍”首秀 應急救援添重器

航展期間，飛行表演環(huán)節最受矚目。開(kāi)幕日當天，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，在碧海藍天的見(jiàn)證下，成功完成珠海的飛行投水功能演示首秀。

12時(shí)許，“鯤龍”AG600從珠海機場(chǎng)跑道起飛，進(jìn)行飛行投水功能演示，9噸水隨著(zhù)飛機下部投汲水艙門(mén)的打開(kāi)傾瀉而下，精準覆蓋投水目標區域，給依舊燥熱的珠海航展送去些許清涼。投水后飛機狀態(tài)良好，響應特性正常，投水任務(wù)系統及飛機其他各系統工作穩定。

據航空工業(yè)通飛華南公司總經(jīng)理趙靜波介紹，AG600按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設計思想和原則，具備水陸兩用、裝載量大、航程遠、超低空飛行性能好等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于森林滅火、海上搜索與救援、海洋權益維護、海洋環(huán)境監測和保護等用途。

未來(lái)，AG600將與無(wú)人機、直升機、其他固定翼飛機共同構建適應我國的航空應急救援網(wǎng)，助力航空應急救援體系建設，“有效支撐建設平安中國、航空強國的戰略發(fā)展需要?！壁w靜波說(shuō)。

在航空工業(yè)展廳的“中國價(jià)值”展區，通過(guò)“空中絲路”“應急救援”“科技先鋒”和“中巴聯(lián)合”四個(gè)分展區的呈現，充分展示航空工業(yè)積極響應國家號召，響應“一帶一路”倡議，履行社會(huì )責任的央企形象。

航空工業(yè)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理羅榮懷表示，航空工業(yè)全線(xiàn)干部職工將奮力推進(jìn)航空強國建設，把對黨、對國家、對人民的無(wú)限忠誠鐫刻在祖國的藍天上，創(chuàng )造無(wú)愧于偉大新時(shí)代的新成就。（撰文：張曉哲）

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