虎年伊始，上海外高橋外高橋造船有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：外高橋造船)實(shí)現薄板焊接技術(shù)攻關(guān)的重大突破。中國船級社(CCS)上海分社積極支持和配合船廠(chǎng)新技術(shù)新工藝新裝備的研發(fā)，于2022年3月1日向外高橋造船頒發(fā)了國內首份角焊接激光復合焊工藝規程(WPS)認可證書(shū)。

　　本次認可的焊接工藝規程是6毫米及8毫米鋼板角焊接激光復合焊工藝，是外高橋豪華豪華郵輪項目的一系列激光復合焊工藝中的第一套角接焊接工藝。

　　豪華郵輪的顯著(zhù)特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)在于其約60%的建造用鋼為4~8毫米厚的薄板，變形控制是關(guān)鍵環(huán)節，將激光復合焊薄板流水線(xiàn)應用于豪華郵輪的建造生產(chǎn)，不僅極大提升焊接效率，而且提高焊接的質(zhì)量和造船精度。

　　外高橋造船繼今年1月份取得了國內首份平對接激光復合焊工藝規程認可后，船廠(chǎng)的工藝研發(fā)團隊和上海分社豪華郵輪現場(chǎng)檢驗項目組攜手同行，攻堅克難，在薄板自動(dòng)化焊接技術(shù)方面又取得了喜人的成果，將角焊接激光復合焊技術(shù)成功應用于大型生產(chǎn)流水線(xiàn)。自此，標志著(zhù)外高橋造船已具備了將平對接、角接激光復合焊技術(shù)同時(shí)應用到實(shí)際生產(chǎn)的能力。

　　上海分社一直積極參與和支持外高橋造船激光復合焊接技術(shù)的研發(fā)，全力推動(dòng)新技術(shù)新裝備在豪華郵輪上的應用。此次WPS認可證書(shū)的簽發(fā)是雙方在高新技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)合作的又一里程碑。CCS將與船廠(chǎng)在更多高新技術(shù)領(lǐng)域方面繼續保持緊密合作，共同促進(jìn)豪華郵輪項目高質(zhì)量順利實(shí)施。

（來(lái)自中國水運網(wǎng)）